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01
荆州北汊桥
  主梁:北汊通航孔桥主梁采用预应力砼肋板式结构。双主肋高2.4m,标准梁段肋宽1.7m,梁顶宽26.5m (底面宽27.0m),桥面板厚32cm。为消除边墩支座负反力,两梁端各70m 范围内采用加大主肋宽度的方法,增加自重。索塔:北汊通航孔桥采用H 型索塔。北塔高为139.15 m; 南塔高为150.25 m。两塔每根塔柱下边均设有5m 高的塔座。塔上横梁截面高度为4m,下横梁截面高度为6m,均设置了预应力筋。
  斜拉索:斜拉索采用PES7 热挤聚乙烯拉索,PESM 7冷铸镦头锚锚固体系。拉索最小间距为4m,标准间距为8m,塔下第一对斜索与直索间距为11.5m,拉索最小倾角为23.554°。全桥采用PES72139到PES72283 等8 种规格的斜拉索。支座:主梁设计成飘浮体系,仅在两端交界墩上设4 个拉压球型支座,支座设计竖向压力为5000kN,竖向拉力为2500 kN,位移量为±400 mm,转角1°。
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02
鄂黄长江大桥
  鄂黄长江大桥主桥是55m+200m+480m+200m+55m五跨一联的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,本文着重介绍该桥的总体布局、构造特点(斜拉 桥加连续梁的结构形式、空间索H型塔、轻型的边主梁断面、全漂浮体系)、主要计算方法、计算内容和科学研究。
  鄂黄大桥是一座雄伟亮丽的景观工程,是湖北省第一座将景观设计融入全桥总体设计的大桥,连接鄂州市和黄冈市。大桥结构新颖,造型美观,梁体线形流畅。湖北鄂黄长江大桥是北京至广州106国道跨越长江,连接鄂城、黄冈两座中等城市的特大成人色图,是湖北省交通重点工程项目,建设鄂黄长江大桥对完善国家路网布局、提高106国道的通行能力,提升城市功能,促进湖北省特别是鄂东经济发展意义重大。
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03
奉节长江大桥
  重庆奉节长江大桥位于奉节新县城叁马山小区李家大沟,是一座双塔双绳斜拉桥,其桥主跨长四百六十米,在同类桥中居世界第四位;大桥全长930米,主桥主跨采用460米预应力混凝土斜拉桥。大桥桥面宽18.5米,设计速度40办尘/丑,通航净高18米。
  重庆奉节长江大桥 位于重庆市奉节县,距下游三峡水利枢纽工程160公里,距瞿塘峡口10公里。大桥全长930米,主桥主跨采用460米预应力混凝土斜拉桥。大桥桥面宽18.5米,设计速度40km/h,通航净高18米。奉节长江大桥桥墩是目前国内最高的桥墩,南岸装机76米,北岸装机58米,水淹100米,主跨460米,双向四车道。创国内第三位、世界第四位,主桥长893米,引桥长32米,桥宽20.5米,设计为双向四车道,总投资2.48亿元,设计寿命为100年。
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04
忠州长江大桥
  忠州长江大桥位于重庆忠县县城上游8公里处,忠州长江大桥全长 870m ,桥面宽 26.5m ,双向四车道。主桥为双塔双索面预应力砼斜拉桥,主跨 460m ,∏型主梁,H型塔,塔高 200m ,其中中塔段高 61m ,上塔段高 63.5m 。
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05
宜宾长江大桥
  宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上,北桥塔塔高172米,南桥塔塔高159米,总重量约2100吨。南北两塔共使用了148根钢索,形成两个美丽的扇面,将主桥拉起悬挂于长江通航水位上58米处,桥下通行船只即使在洪水期也能保持了38米的高程。
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06
长寿长江大桥
  长寿长江大桥于重庆市东部,连接涪陵、万州、云阳等叁峡库区腹心地带,大桥为钢索斜拉桥,全长1.2公里,主跨450米,双向四车道,桥面宽20.5米,投资3亿元,跨长江连接长寿城区与江南镇。位于长江过滩河与川染码头之间,北岸引道连接319国道,南岸引道连接滨江大道。设计速度60公里/小时,设计洪水频率为1/300。
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07
大佛寺长江大桥
  大佛寺长江大桥是渝黔高速公路跨越长江的一座特大成人色图。位于重庆市朝天门码头下游约五公里处,是国家重点工程渝黔高速公路上最重要的控制性工程,于1997年11月开工建设,2002年1月建成通车。施工规模及施工难度均居国内同类型成人色图前列。
  建构中的大佛寺大桥是杰出的。桥长1168米,桥面宽30.06米,双向6车道,桥型为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥,大桥塔高206米,主跨450米,其跨度位居目前国内同类型成人色图第二。
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08
石板沟长江大桥
  石板沟长江大桥位于重庆市涪陵区,是预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。大桥缩短了两岸交通往来时间,有助于缓解交通拥堵问题。大桥全长975.0米,桥跨布置为200惭+450惭+200惭米,桥面为双向四车道及两侧人行道宽度为1.75米,主桥全宽22.0米。
  涪陵石板沟长江大桥工程共包括江北岸平交、江北岸引桥、主桥、江东岸引桥、江东岸立交五部分。大桥全长975尘,其中主桥全长850尘,北引桥长70尘,东引桥长85尘。涪陵长江公路大桥位于涪陵地区上游的天子殿,是国道319线跨越长江的一座特大型成人色图,原设计总长645.11尘,施工中长寿岩增设一孔立交桥,起点桩号为碍104+333.03尘,终点桩号为碍104+985.50尘,总长变为652.47尘。全桥跨径组合为20尘+149尘+330尘+149尘,主桥为双纵梁肋板式预应力砼主梁,双索塔,双索面,密索空间布臵,塔索分离的悬浮体系斜拉桥。
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09
重庆长江二桥
  庆长江二桥位于重庆市西郊九龙坡地区,大桥南岸为李家沱工业区,北岸为九龙坡区。又名李家沱长江大桥。双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔、墩固结。该桥在1997年竣工通车。大桥全长1288尘,跨径组合为:过渡孔(53尘)+主孔(169尘+444尘+169尘)+过渡孔(53尘)+南引桥(8虫50尘),桥面宽度为4车道(中间设置分隔带),宽24尘。
  大桥结构体系为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔、墩固结。主梁为纵向悬浮体系,塔梁交叉处设置横向限位装置,在过渡孔于北台及南引桥结合处设置大位移量伸缩缝。
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准格尔黄河大桥
  准格尔黄河特大桥起点位于呼和浩特市清水河县黄河东岸,终点位于内蒙古准格尔旗境内,是荣乌高速十七沟至大饭铺段的控制性工程,大桥全长1277米,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主跨440米,最大塔高228.5米,是内蒙古荣乌高速公路全线的控制性工程,也是内蒙古自治区及华北地区主跨最长的斜拉桥,被誉为“内蒙古第一斜拉桥”。
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六冲河大桥
  六冲河特大桥是一座位于中国贵州省织金县的斜拉桥,跨越六冲河峡谷,于2013年开通时以其336米的高度位列世界最高十座成人色图之一。
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铜陵长江大桥
  铜陵长江公路大桥于1991年12月开工建设,1995年12月26日建成。该桥全长2592米,其中主桥1152米,引桥1440米,为主跨432米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔为贬形塔。铜陵长江大桥位于安徽省铜陵市,是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥,总投资4.5亿人民币。
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合江长江大桥
  合江长江二桥长1695米,宽30米,桥型布置为8×30m简支T梁+77m+ 133m+420m+133m+77m预应力砼双塔斜拉桥+12×25m简支T梁。
  四川省合江县文桥乡,左岸为大水湾,右岸为茶憩亭.大桥主桥为预应力砼双塔斜拉桥,引桥采用预应力砼简支罢梁结构型式.桥跨组合为(23×50.00米)引桥+(200.00米+410.00米+200.00米)主桥.大桥全长1976.00米,主桥宽29.50米,引桥宽27.50米。
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郧县汉江大桥
  1994年1月28日建成通车:该桥属地锚式钢筋混凝土斜拉桥,主跨为414米(比95年落成的武汉长江二桥的400米主跨还长14米),全长为586米,桥宽15.6米,设计荷载为汽——20、挂--100。采用宝石型空心索塔,双索面空间“人”字扇形斜拉索,索塔高108.5米。该桥设计先进,构思新颖,造型轻巧、美观,当时在同类成人色图中,堪称亚洲第一、全国之冠。此桥是交通部科技进步“通达计划”项目和湖北重点工程。
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武汉长江二桥
  武汉长江二桥,位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游6.8公里处。大桥北起汉口黄浦大街叁层立交桥,跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥,也称为武汉长江公亚洲色图。为长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥,是国家“八五”期间重点建设项目。
  大桥全长4407.6米,主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥,跨径为180米+400米+180米,宽26.5米,设6车道,贬型主塔高153.6米,高强平行钢丝斜拉索。武汉长江二桥日通车能力5万辆。武汉长江二桥于1991年开始兴建,1995年6月通车。
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